23日上午在廣東珠海舉行

習近平出席儀式

并宣布大橋正式開通

港珠澳大橋跨越伶仃洋

東接香港，西接廣東珠海和澳門

總長約55公里

是粵港澳三地首次合作共建的

超大型跨海交通工程

籌備6年，建設9年，港珠澳大橋歷時足足15年。

它的建成與通車，讓粵港澳三地之間的往來更加方便了。但它的意義遠不止如此，關于它，還有很多事情你要知道！

1、為什么要建港珠澳大橋？有何意義？

港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，首次實現了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大地縮短了三地間的距離。通車后，駕車從香港到珠海、澳門從3個小時縮短至約45分鐘，這對提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭力，保持港澳的長期繁榮穩(wěn)定，打造粵港澳大灣區(qū)具有重要戰(zhàn)略意義。

特別是在“一國兩制”框架下，三地成功創(chuàng)立的完整的大橋工程決策體系，對未來大灣區(qū)整體基礎設施建設是極為寶貴的財富。 

2、港珠澳大橋有何特別之處？

港珠澳大橋全長55公里，是中國第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道。

港珠澳大橋工程包括三項內容：一是海中橋隧主體工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。

其中，粵港澳三地共同建設的主體工程長約29.6公里，由長達22.9公里的橋梁工程和6.7公里的海底沉管隧道組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島，兩個人工島隔海相對，中間海浪翻飛，氣勢壯闊。

“超級工程”背后有“超級創(chuàng)新”。港珠澳大橋建設難度極大，新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮，僅專利就達400項之多，在多個領域填補了空白，造出了世界上最難、最長、最深的海底公路沉管隧道。

3、港珠澳大橋的科技含量有多高？

世界最大規(guī)模鋼橋段建造、世界最長海底隧道的生產浮運安裝、兩大人工島的快速成島等技術創(chuàng)下多項世界紀錄。 

4、什么車能夠上橋通行？

可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。 　內地私家車能否上橋是老百姓格外關注的問題。目前，具有粵港兩地牌照的車輛，或者經過三地政府部門許可的單牌車輛可以上橋。但是，這部分的車輛數量并不多。未來，三地政府將視情況在車輛配額上逐步放寬，促使往來內地和港澳地區(qū)的三地居民選擇港珠澳大橋這一新線路。由于具備上橋資格的私家車數量有限，為了滿足更多旅客的需求，特別開通了穿梭巴士和跨境直通巴士兩種客車交通方式。

穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳門兩條線路。車輛只在口岸間往返，乘客在口岸處下車，自行過關前往目的地。穿梭巴士正常情況下發(fā)車間隔約5~10分鐘。 白天票價58元，夜間票價63元。兒童、老人等可購買5折優(yōu)惠票。

5、大橋如何收費？通行一次多少錢？

全線設置1處主線收費站，位于珠澳口岸人工島大橋管理區(qū)。

私家車、出租車 150元/車次

跨境直通巴士 200元/車次

穿梭巴士 300元/車次

普通貨車 60元/車次

貨柜車 115元/車次

（上述收費標準以人民幣結算）

本文轉載自人民日報   港珠澳大橋開通+魯科重工歡迎您！